Сергей Капкан депутат городской Думы Усть-Илимска и директор интернет-компании "Телнет" в интервью газете "Областная" от 25 июля 2018 г. рассказал о том, с чем подошел Усть-Илимск к своему 45-летию. Очень интересные и правильные мысли.

С чем мы подошли к 45-летию города? С потерей высшего образования. Ликвидированы филиалы всех вузов, выжил один. Нам неоткуда черпать кадры.

Наши студенты вузов Новосибирска, Иркутска, Красноярска в Усть-Илимск в 99% случаев не возвращаются. А молодежь, которая раньше училась здесь, работу здесь и находила. В моей компании 100% сотрудников – выпускники местных вузов! 

Все труднее становится искать кадры и удерживать их, мы не можем конкурировать с большими компаниями и большими городами, которые как пылесос вытягивают все с территорий.

Транспортная доступность города ограничена. Выбирать приходится между полуразбитой трассой "Братск – Усть-Илимск" и авиаперелетом, который влетает в копеечку. Усть-илимская семья из трех человек потратит на дорогу в Краснодарский край 120 тыс. рублей. До Иркутска, откуда летают самолеты, 900 км опасной дороги… Из-за жуткой логистики и доставка всех грузов очень дорогая!

Увы, все эти факторы влияют на город, его покидает талантливая молодежь. Юридических лиц тоже становится меньше, и они мелкие, в большинстве – до 30 сотрудников. Большие компании – сплошь иногородние, т.е. торговля или производство здесь, а налоги (читай – деньги) – в другом месте.

Федеральные сети не только выдавливают местный мелкий бизнес. Торговые сети – продуктовые, техники и электроники, федеральные операторы связи не участвуют в социальной жизни города, для них город – источник прибыли, не более. Подчеркну, что так не только в Усть-Илимске, так везде в малых городах. Из провинции уходят деньги.

Причина? Наше федеральное законодательство. Оно возвело в ранг государственной политики принцип "выгодно – не выгодно". А в нашей стране, считаю, так нельзя. Этот принцип, как к большому предприятию, в России вообще неприменим!

У нас большая территория, которую надо развивать за счет заинтересованности людей жить на своих территориях, у нас много климатических поясов, национальных особенностей, поэтому путь рентабельности инфраструктурных проектов для нашей страны неприменим.

Полное интервью на сайте газета "Областная"
www.ogirk.ru

Похожие новости: